Всё о двигателе Jetour T1 — характеристики, ресурс и какое масло заливать
Jetour T1 — современный кроссовер для водителей, которые ценят надежность, технологии и мощную динамику. Одна из ключевых особенностей этой модели — новый турбированный двигатель SQRF4J20 объёмом 2.0 литра, который был специально выбран для комплектаций Comfort и Luxury, представленных на российском рынке в 2024–2025 году.
Технические характеристики двигателя Jetour T1 (2.0T SQRF4J20)
Двигатель Jetour T1 — это четырехцилиндровый бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском топлива. Его рабочий объем составляет 1 998 см³, а максимальная мощность — внушительные 245 л.с. при 5 500 об/мин. Крутящий момент достигает 375 Нм в диапазоне 1 750–4 000 об/мин — это обеспечивает впечатляющую тягу с низких оборотов и уверенную динамику на любых скоростях.
Мотор агрегатируется с современной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, а система полного привода BorgWarner XWD гарантирует уверенное управление на любых покрытиях. Двигатель соответствует экологическим нормам Euro 6, что дополнительно подтверждает его технологичность и низкий уровень выбросов.
Основные параметры:
Объем: 2.0 л (SQRF4J20)
Мощность: 245 л.с.
Крутящий момент: 375 Нм
Тип топлива: Бензин АИ-95 и выше
Экокласс: Евро 6
Турбонаддув: Да
Впрыск: Непосредственный (GDI)
Разгон 0–100 км/ч — 8,6 сек.
Ресурс и надёжность
Владельцы и сервисные специалисты отмечают высокое качество сборки двигателя, его «родословную» (платформа Chery-Acteco), а также эффективную систему охлаждения и защиты. При своевременном обслуживании и использовании качественного масла мотор способен проходить не менее 200 000–250 000 км без капитального ремонта — реальный ресурс подтверждается опытом эксплуатации схожих моторов на рынке СНГ.
Ресурс во многом зависит от качества топлива, регулярности обслуживания, а также правильного подбора масла и фильтров.
Какое масло заливать в Jetour T1?
Для двигателей с непосредственным впрыском и турбонаддувом критически важен правильный выбор масла — это влияет на ресурс, экономичность и устойчивость к перегреву/нагару. Официальные сервисы и большинство экспертов рекомендуют синтетическое моторное масло вязкости 0W-20 с допусками ACEA C5/C6, API SN, ILSAC GF-5 или аналогичными.
Рекомендации для Jetour T1 2.0T:
Вязкость: 0W-20 (оптимально), допускается 5W-30 при эксплуатации в странах с суровыми зимами.
Интервал замены: каждые 10 000–12 000 км для спокойной эксплуатации, при агрессивном стиле — чаще.
Объем масла: около 4,5 л (точная дозировка — по сервисной книжке и индивидуальной инструкции модели).
Обязательное условие — использование оригинальных фильтров (масляных, воздушных).
Практические советы
Следите за уровнем масла (турбомоторы чувствительны к падению давления).
Используйте только рекомендованные вязкости и допуски масел — это снижает риск угара и загрязнения турбонагнетателя.
Соблюдайте интервалы ТО и доверяйте замену профессионалам, сертифицированным дилером Jetour.
Проверяйте состояние свечей, масляного фильтра и системы вентиляции картера при каждом ТО.
Вывод о двигателе Джетур Т1
Двигатель Jetour T1 SQRF4J20 — это современный, динамичный, экономичный и надежный агрегат, созданный для российских условий. Правильный выбор масла (0W-20), регулярное обслуживание и контроль уровня гарантируют максимальный срок службы и стабильную работу на все заявленные 245 л.с.
Планируете покупку или эксплуатацию Джетур Т1? Используйте только рекомендованные масла и доверяйте свой автомобиль профессионалам в дилере Автолига — так вы получите настоящий комфорт и надежность на многие годы!