Двигатель Jetour X50: Технические характеристики и особенности эксплуатации
Jetour X50 — популярный компактный кроссовер, который завоевал внимание в России благодаря сочетанию стиля, технологий и доступной цены. Одним из ключевых элементов автомобиля является его двигатель. Какой двигатель стоит на Джетур Х50? В этой статье мы разберем технические характеристики двух моторов — атмосферного и турбированного, их объем, мощность и особенности эксплуатации.
Какой двигатель стоит на Джетур Х50?
На российском рынке Jetour X50 предлагается с двумя бензиновыми двигателями, разработанными компанией Chery под брендом Acteco. Это 1,5-литровый атмосферный мотор и 1,5-литровый турбированный двигатель. Оба варианта адаптированы для российских условий и отличаются по мощности и динамике. Основные параметры двигателей:
- Атмосферный 1,5 л:
- Тип: Бензиновый, 4-цилиндровый. - Объем: 1,5 литра. - Мощность: 113 л.с. при 6150 об/мин. - Крутящий момент: 138 Н·м при 4000 об/мин. - Топливо: АИ-95. - Трансмиссия: 5-ступенчатая механика.
- Турбированный 1,5 л:
- Тип: Бензиновый, 4-цилиндровый, с турбонаддувом. - Объем: 1,5 литра. - Мощность: 147 л.с. при 5500 об/мин. - Крутящий момент: 210 Н·м при 1750–4000 об/мин. - Топливо: АИ-95. - Трансмиссия: 6-ступенчатая роботизированная DCT. Эти моторы обеспечивают гибкость выбора: атмосферный двигатель подходит для экономичной езды, а турбированный — для более динамичного вождения.
Технические характеристики двигателей Jetour X50
Двигатель Джетур Х50 представлен в двух вариантах, каждый из которых имеет свои преимущества. Атмосферный мотор прост в конструкции, что снижает затраты на обслуживание, а турбированный обеспечивает лучшую динамику благодаря повышенной мощности. Оба двигателя адаптированы для кузова компактного кроссовера (длина 4340 мм, масса около 1350 кг). Ключевые особенности: - Атмосферный двигатель использует цепной привод ГРМ, что увеличивает его долговечность. - Турбированный мотор оснащен современной системой впрыска и турбиной, обеспечивая высокий крутящий момент на низких оборотах. Оба двигателя соответствуют стандарту Евро-6 и оптимизированы для российского климата. Атмосферный мотор разгоняет Jetour X50 до 100 км/ч за 15,3 секунд, а турбированный — за 11,1 секунд. Максимальная скорость составляет 160 км/ч и 185 км/ч соответственно.
Особенности эксплуатации двигателей Джетур Х50
Для долгой службы двигателей Jetour X50 важно учитывать их особенности и соблюдать рекомендации по уходу. Атмосферный мотор менее требователен, а турбированный требует более внимательного отношения к топливу и обслуживанию. Рекомендации по уходу: - Регулярное ТО: Меняйте масло каждые 10 000 км или раз в год (5W-30 для атмосферного, 5W-40 для турбированного). Обращайтесь в сервис к официальному дилеру Автолига в Новосибирске. - Качество топлива: Используйте АИ-95, избегая низкокачественных заправок. - Прогрев зимой: Прогревайте двигатель 1–2 минуты в холодное время года. Проверка жидкостей: Контролируйте уровни масла и антифриза.
Почему двигатели Джетур Х50 подходят для России?
Jetour X50 с двумя вариантами двигателей отвечает потребностям российских водителей. Атмосферный мотор идеален для тех, кто ценит экономию и простоту, а турбированный привлекает любителей динамичной езды. Компания Jetour Motors адаптировала модель для суровых условий, что делает ее практичной для разных регионов. Кроссовер доступен в нескольких комплектациях, где базовая версия с механикой и атмосферным мотором предлагает минимальную цену, а топовые варианты с турбомотором и DCT добавляют комфорта. Единая платформа упрощает обслуживание.
Заключение обзора двигателей Jetour X50
Двигатели Jetour X50 — это два сбалансированных решения: 1,5-литровый атмосферный мотор Acteco для экономии и 1,5-литровый турбированный для динамики. Их технические характеристики отвечают требованиям компактного кроссовера, а адаптация к российским реалиям обеспечивает надежность. При правильном уходе оба двигателя гарантируют долгую службу.